Esposta nei musei di mezzo mondo la Vespa di casa Piaggio è uno dei prodotti di design industriale più famosi di sempre nonché simbolo (insieme alla Fiat 500) del cosiddetto “made in Italy”. Negli anni ’70 ci fu un modello di Vespa che andò per la maggiore, parliamo della Vespa 50 special, una piccola cilindrata (50cc) destinata per lo più ad un pubblico di giovanissimi. Lo “specialino”, come venne ribattezzato dai ragazzi dell’epoca, fu prodotto in due serie, la prima delle due (1969-1974) costava 132.000 lire, presentava un cambio a tre rapporti e la scritta “Vespa” sullo scudo posizionata in senso obliquo, la seconda serie invece (1975-1983) costava 289.000 lire, aveva un cambio a quattro rapporti e le scritte orizzontali. La Vespa 50 special si differenziava dagli altri modelli di Vespa anche per il faro di forma quadrata e per il copri-sterzo dalla foggia originale chiamato dagli appassionati “Nasello”.